LLANTAS HEMEGA AUTOEXPRESS

HANKOOK H308

INTRODUCCIÓN

La llanta H308 presenta una estructura mixta tiene poliester, nylon, acero. Está recubierta de caucho vulcanizado en diferentes formulas, tiene una gran homogeneidad y gran simetría en como está repartida la masa de esta en toda su geometría toroidal (anillo).

H308 presenta buen agarre (adherencia al terreno), sea en superficies mojadas, secas, a velocidades moderadas, también presenta control de sonido el cual produce el labrado de la rueda al golpear la superficie cuando la llanta está en movimiento.

Para la rueda 165/70R13, como un ejemplo, tiene una presión máxima de trabajo de 51 PSI (Libras por pulgada cuadrada) y a esta presión una capacidad de peso de 437 kg por cada rueda, no debo exceder la presión por encima de 51 psi, y debo trabajar a esta presión, con una carga máxima de 437 kg por llanta, aunque por efectos prácticos un automóvil trabaja a 32 psi y con cuatro pasajeros mas el mercado en su cualidad de peso.

La gran homogeneidad que presenta a rueda hace de esta un efecto de gran prebalanceo.

Bandas centrales a lo largo del labrado generan dirigibilidad (Respuesta del carro al movimiento del volante del piloto).

Canales profundos e initerrumpidos alojan dentro de estos el agua provocando evacuación del liquido por fuerza centrifuga. El efecto de poco fluido entre la banda de caucho y el pavimento hace seguro el trabajo en terreno húmedo.

Fabricación china, la llanta tiene también un recubrimiento de caucho por todo el interior de la rueda de un espesor de 2.5 mm aproximadamente.

MANTENIMIENTO

ROTACIÓN

las llantas tienen mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo.

Mantenimiento preventivo en cuanto a la rotación y presión psi.

Mantenimiento correctivo cuando la rueda se pincha.

La rotación de llantas para efectos prácticos es pasar las que estan trabajando en la tracción y pasarlas a la zona de no tracción, de adelante hacia atras, si las cruza debe voltear las llantas.

La rotación se hace cada 5000 kilómetros cada vez que se hace cambio de aceite.

ALINEACIÓN

Este mantenimiento debe hacerse por kilometraje, también cuando se presenten sonidos vibraciones extraños en el trabajo del automóvil.

A los cero kilómetros de recorrido de las llantas, se hace alineación.

A los 30.000 kilómetros de recorrido de las llantas, se hace alineación.

Nota: cuando se hace el proceso de calibrado (presión) se le hace una inspección de desgaste y pronto diagnostico de ir a alinear el carro antes de dañar las llantas.

BALANCEO

El mantenimiento de balanceo se hace:

A los cero kilómetros de recorrido de las llantas, con la alineación.

A los los 30.000 kilómetros con la alineación.

También cuando se presenten vibraciones extrañas en el volante.

AMORTIGUADORES

Un desempeño optimo de las ruedas durante todo su ciclo de trabajo, también se basa en el buen estado de los amortiguadores, el mal estado de estos generan desgastes anormales a la rueda, vibraciones, sonidos, y hasta la perdida de la rueda, estos tienen una duración de 100.000 kilómetros o hasta que presenten fugas, producto de algún hueco en el pavimento en el trabajo del carro.